Если ваша цель заключается в расслаблении, это место будет рекомендована. Отель вполне можем увидеть и видом на пляж. Просто услышал музыку из бара в городе в ночь город. Отель расположение гор, а в нескольких минутах ходьбы. Если вы участник людей или получить In-Out много. Ты должна быть сильной! Способом, будет немного сложнее и грязнее, когда идет дождь.

Бугога! 19 баксов за ночь, но извини чувак, окно только нарисованное есть, ага.

А вот например такая загогулина:
В жилище есть WI-FI.
КПК получает интернет по воздуху, и даствляет его (интернет) по проводу в ноутбук.
Дада есть оказывается такие хуйёвые ноутбуки Ровер без признаков вайфайных приспособлений внутри себя.

Я отчетливо понимаю, что проще всего воткнуть в бочину ему провод, линию.
Но вот такая, например задача.

Posted via mobilebloger

Ровно 20 лет назад в 14 часов московского времени, я явился в городской военкомат г. Инта Коми АССР.

Про то, как я уходил родине служить. (почти оригинал записи, перепост самого себя)

Наступила осень 1989 года, друзей стали уже потихоньку забирать, я ждал.
Впрочем, работу никто не отменял, и примерно в третей декаде октября мы погрузились в борт и вылетели из Инты в Кельчиюр, где дислоцировалась наша поисковая геологоразведочная сейсмопартия СП 502 Интинской геофизической экспедиции, что в епархии объединения "Печорагеофизика". На подвеске мы везли дизель из капремонта, вертолет ощутимо колбасило и будущий мой наставник Александр Аркадьевич Дурнев, время от времени отгонял бортмеханика от люка в полу (куда уходят троса подвески) и непередаваемо удобрял парму Коми АССР перекрикивая двигатель геликоптера. Да так, что при каждом взблёве в салон выглядывал помощник командира воздушного судна вытащив задницу из правой чашки кабины. У него складывалось ощущение, что в масле стружка.
Предыдущий сезон я числился просто рабочим, так как молодой совсем. В нынешний же, отец меня запланировал натаскать на помощника взрывника, и аттестовать. Как раз 10 ноября 18 лет исполняется, можно сдавать на допуск.
В силу этих причин, я в глубине души надеялся, что может и не заберут. Не успеют.
Ну а тем временем я под "Энергию" Алисы вечерами вязал к монтажным проводам детонаторы. А днем отрабатывая близлежащие профили с "легкой" сейсмостанцией, вставлял эти детонаторы в шашки тротила, подцеплял к боевой линии и съебывался прячась под тягачем Газ-71.
10 ноября отпразновал совершенолетие. Мама попутным вертолетом заслала нам с отцом всяких вкусностей и бутылку "Белого аиста". Отец мне подарил двустволку 16 калибра (ведь прятал где-то всё это время!) а начальник партии широким жестом разрешил взять моторную лодку и сгонять в Кельчиюр на танцы. Гды мы с приятелем и коллегой успешно сняли двух деревенских телок и не менее успешно получили за это пизды от местного комяцкого населения.
Утром, глядя на реку Ижму одним глазом (второй спрятался в гематоме), я понял, что в армию меня не заберут. По воде шла шуга, погода испортилась необратимо и на большую землю (на обитаемые её участки) попасть было невозможно.
Через пару дней река встала. По ночам термометр падал до 20 в минуса, навалило изрядно снега. Можно уже ходить по льду, но никакая техника, даже бураны еще не выезжали.
18 ноября пришла радиограмма. Мне передали, что 22 числа к 14:00 я должен с вещами явиться в военкомат.
До Инты 300 с лишним километров тайго-тундры. Но наши не летают До ближайшей станции жд можно было добраться по реке, но ледоколов, нет сами понимаете. Еще вариант, 70 км до райцентра Ижма или чуть меньше до Усть-Цильмы, но нет дороги. Оттуда раз в день летают Ан-2 до Печоры.
Я мог бы откосить. Никто слова бы не сказал. Но посовещавшись с отцом, приняли решение. Надо идти. Перед мужиками неудобно, стыдно. Да и "раньше сядешь, раньше выйдешь". На том и порешили.
Выбираться надо было к Ижме. 70 км тайги. Зимники еще не накатали, но на той стороне иногда ходят лесовозы из "командировок" лагерных. Лесоповалы пресловутого "Печорлага" никуда не делись. Зон этих понатыкано изрядно по Коми. Правда небезопасно, зэки общережимные регулярно бегают. Да и зверьё никто не отменял. Волки-медведи всякие никак не экзотика.
Река вроде стоит надежно, и как минимум надо выходить к тракту сначало по льду, потом под ЛЭП, по верстовой карте 40 километров. Прикинул, что за 12 часов я дойду, при всех раскладах. Самолет в 11 утра.
Итак, 18 ноября 1989 года, со всеми попрощавшись в 22:00 надев охотничьи лыжи подбитые камусом и взяв своё новое ружье я вышел. Вышел в армию.( Read more... )




Posted via mobilebloger

Интернет есть в космическом пространстве? Если он на землю прилетат со спуника (слышал, есть такой спутниковый интернет), то там-то должно быть.
Мне бы аську кого-нибудь из космонавтов, а то вопрос мучает один с детства с самого. Только вопрос этот очень личный и никто не признается.
Но можно как-будто не про себя, в про другого (не про Другого) а про не себя. Типа, ну вот я слышал, в позапрошлой экспедиции на МКС один астронафт...

Вопрос такой. Если (прости Гагарин, но я это скажу) сильно сильно пёрнуть, то хватит реактивности, чтобы перемещаться?

Спасибо.

Posted via mobilebloger

Я, например сегодня повесил систему продажи билетов на пригородный транспорт. Сейчас решил прикупить билет, на вечер, на Чижова (кто не знает, Чижов это фамилия  электрички, имя у нее – Федор, пиздец шизофрения, я считаю. Что Савва Мамонтов, что этот).
Ну вот, народу не много, дачники намылились пенсионного возраста, стоят в каждую кассу трясут своими ксивами, отжимают у РЖД  льготы.
 
И тут значит я, неебаться с добрым утром, дайте мне билет. Что-то хрюкнуло, и погасло. У всех. Я-то стою, время есть. А ветеринары начинали роптать. Так мол и так, дармоеды, отъели себе жопы сидите там и нихуя не делаете.
 
«Моя» кассирша, смотрю, там за стеклом начинает дёргать провода. Дурра, ну куда лезешь? Всё равно читать не умеешь! Потом решила перезапустить принтер. Выключила и включила. Он мигал-мигал, и начал выплёвывать бланки билетов с надписью хуй с кракозябрами. Не простой          принтер-то!
 
Короче, пришлось идти и оплачивать визой.  Ну ладно, купил и купил. В метро уже еду, приходит СМСка, но денег списалось с карты что-то подозрительно мало. Билет смотрю, а он до Посада Сергиева.
Так что если меня сегодня опять с позором попытаются вышвырнуть в Загорске, если что, я предупредил.

Posted via mobilebloger

Прочитал у Стиллавина.

Мне недавно было актуально, перетряхнул всё что можно и вывернул наизнанку все дупла, в которых могут скрываться спецухи и хороший прайс на авиаперелёт. В итоге купил. Не сказать чтобы удовлетворен на все 100%, но как показывает практика и опыт на регулярные рейсы нужно либо покупать внезапно и спонтанно, как только попалось под руку. Бывают такие случаи, типа Сингапурские авиалинии из Мск 15000 туда и обратно. Тогда от купленных авиабилетов, вокруг них, надо строить отпуск, визовую поддержку и т.п.

Если рамки отпуска жестко отграничены графиком, как у меня, то только кро-потливое изучение нюансов позволит взять подешевле на нужные даты.
Вот была альтернатива или Египетцами через Каир (со стоповером) до Куалы, но обратно из Бангкока - цена около 22 тыр, но что-то я сомневался сомневался (довыебывался и цена подскочила до 27) и тут выплывает вариант с транзитом через Гонконг, а поправилам тарифа и стоповер возможен, Эмиратцы таки рулят, да. 23888 рублей. Стыковки очень удобные на всех плечах от полутора до трех часов.

Забыл блядь с чего начал-то! А!
Рассылки по инерции продолжают приходить.
Вот приходит:

В Азию от 250 €! Специальное предложение от авиакомпании Qatar Airways
предложение действительно с 20.11.2009 по 16.12.2009 перелет возможен с 17.01.2010 по 15.03.2010 Москва - Бангкок, Куала-Лумпур, Коломбо, Мумбаиподробные условия и цены смотрите на сайте!

Меня моментально скручивает в дугу грудная жаба и спинная рыба и слезы душат . Ебаный же ты врот! 250 ойро катарцами! Это сука 11 тысечь рублей, ну пусть блядь 15 с какой-нибудь хуйнею.
Лезу смотреть на сайт. И хуле? Кручу-верчу наебать хочу.

Отсосите с мягким знаком. Это в один конец без топливного сбора и в этой Дохе дыре прости оллах торчать без пойла в транзите по 8 часов что туда что взад.
На круг выходит 25 тыр. Нахуя козе баян? Сразу с души отлегло.

За 25 можно и Аэрофлот взять, и самоль хороший и рейс прямой. Но, При всем равенстве мне надо поболтаться (и в дьютике Дубайском) и в Гонконге. За те же деньги даже меньше.

Я знаю, полюбому будут охуенные скидки на чиптрипе перед самым вылетом, Трансаэро можно будет вымутить у ITM через туркменов за 650 баксов. Но простите меня где Ашгабад и где Hong Kong?
Мне надо и ехать и шашечки.

Я кончил.
Пост не оплачен, к сожалению авиакомпанией Emirates

Не без танцев с бубном, роутер настроен, всё раздаёт по всему жилищу. Устройства с вайфаем на борту весело мигают.



Роутер D_Link 300 стоимость 1500 рублей. Собственно это устройстово и было присоветовано камрадом avmolchanov первым же каментом относительно сабжа. Все довольны. Всем спасибо.

10 зим тому назад, когда я мотался в Китай не реже чем раз в месяц, а в 98 так вообще с мая по декабрь не выезжал из Поднебесной, нужно было заморачиваться с визой в Сянган (Гонконг).
Тогда какими-то наскоками был два раза в Гонконге, один раз из Макао, другой проездом.
Как раз год с небольшим исполнилось с момента передачи острова англичанами.
Весь континентальный Китай туда ломанулся правдами и неправдами несмотря на визовый режим, причем китайцам получить визу в Сянган куда сложнее было чем россиянину. В Макао, кстати, тоже. (если я ничего не путаю)

Я ездил в Макао за компанию, просто так. У Уралвагонзавода никакого бизнеса там не было.
Компания была удивительная. Рабинович, я и переводчик Бюстгалтер. Бюстгалтера по паспорту вообще звали Лифан(ь), но он отзывался ещё на прозвище Синий Хуй (после того, как однажды провалился под лёд в Невьянске по дороге в Тагил, о, но это отдельная повесть).
Так вот. Случилось страшное. Рабинович с Бюстгалтером запили. На день рождения мне подарили (они же) настоящие часы Rado, но в Макао забрали обратно, продали за 400 баксов, и проиграли в казино. Потом купили мне в Бангкоке такие же точно, но за 400 бат, сволочи. Носил я правда их довольно долго, потом их пропил в Первоуральске, нечаянно.
Ну так вот. Эти двое в синей яме, и попал я в Гонконг сольно. План был следующий: Меня и Рабиновича встречают какие-то родственники Лифаня, (самому Лифаню визу не открыли), и экскурсируют по городу.

В итоге Рабинович нажрался, и приплыл я один. Либо Синий Хуй был должен своим родственникам денег, либо это были очень дальние родственники. Два парня, отлитые по одному шаблону, без лишних слов посадили меня в черный Чероки, завезли на пик Виктория, и больше я их не видел. Не ислючено, что меня с кем-то перепутали, ибо когда я уже возвращался, пьяный Лифань позвонил из Макао на сотовый (сука здоровенная Моторолла была гы!) и попросил дать трубку сестре.
На горе, отсмотрев панораму, попал под дичайший ливень, и решил сваливать. Там таксисты тусуют, как везде. Наклонился я к пассажирской (ага) двери тойоты, и эта дверь меня чуть не убила. Прямо в голову. В глаз. Распахнул радушно, искры и сотрясение. Глаз закрылся. Поехали сразу на кораблик, ибо с такой рожей лично у нас, даже в электричку не пускают, ни о каком продолжении визита в Сянган и речи быть не могло. Границы-то еле еле перешел.
Вернулся ближе к ночи. Синий Хуй был как и накануне в казино, а Рабинович проснулся, посмотрел на меня, сказал, хорошо, дескать, с тобой не поехал. И забылся в тревожном абстинентном сне.

Вот и всё моё первое путешествие в Гонконг. Я оттуда вывез только одну вещь. Футболку, с неизвестной мне надписью на иврите. Месяцем позже в это футболке я вышел из метро Парк культуры, ко мне подскочил какой-то чувак в кипе, и дал 10 рублей. Футболка и сейчас где-то валяется, мала стала.

Второй раз я был в Гонконге транзитом, когда летел в Манилу. И почти ничего не отложилось. Протрезвел только на Филиппинах.

Ну надеюсь этот кон всё получится по людски.


Posted via mobilebloger